精益生產下的航空企業(yè)是怎樣的？新益為精益生產管理培訓公司概述：航空制造企業(yè)屬于典型的離散型裝配制造行業(yè)，傳統(tǒng)的生產管理模式效率低下，運用精益生產理論對航空制造企業(yè)的生產管理模式進行改進，能夠減少人事組織層級，使得部門協調更加順暢，信息傳遞更加快捷；能夠提高資源利用效率，減少各個生產環(huán)節(jié)上的浪費；能夠將產品缺陷消滅在制造過程中，提高產品的質量和成品率。

精益生產管理培訓

一、航空制造企業(yè)生產管理存在的問題

我國航空制造企業(yè)長期處于計劃經濟體制下，生產方式大多采用傳統(tǒng)的多品種小批量生產方式，管理較為粗放，導致生產管理存在諸多問題。

1、部門壁壘嚴重，信息溝通不暢

航空制造企業(yè)的組織結構大多采用傳統(tǒng)的職能組織結構。也有很多，隨著產品結構的變化，每個部門的員工數量和層級還在增加。例如，一家航空制造企業(yè)有30多個職能部門。雖然職能分工很細，但管理層級太多，造成溝通不暢的問題。部門之間經常會出現推卸責任和爭吵的現象。通常一個小問題需要公司級領導來解決。造成組織效率低下，影響生產進度。

2、生產計劃粗放，生產效率低

對于航空制造單位來說，產品種類繁多，零部件種類繁多，各個零部件的工藝路線和生產周期也大相徑庭。編制有一定難度，生產計劃粗放，有時計劃缺乏實際指導價值，或有些計劃因客觀因素不斷流產，計劃死板，執(zhí)行力低，有分工又推脫其他，生產經營效率低，生產偏離或背離生產計劃，導致無序生產。

3、缺乏統(tǒng)一有效的標準，質量問題多

我國航空業(yè)雖然整合了六年，企業(yè)所屬科研廠、所等單位的企業(yè)標準和標準一直在用，標準版本也不一樣，行業(yè)執(zhí)行標準不統(tǒng)一，由于航空公司外購零部件的檢驗標準不一致，存在很多質量問題。在日常生產管理中，除了可以有效執(zhí)行的產品和工藝標準外，其他標準，如小批量零件標準，往往只具有概念意義，難以有效執(zhí)行。

二、航空制造企業(yè)精益生產的提升

精益生產理論起源于日本豐田汽車公司，其本質是“消除浪費，創(chuàng)造價值”。精益生產不僅是一種管理理念，更是一種企業(yè)文化。企業(yè)實施精益生產后，個人與企業(yè)有了共同的追求目標，從而為生產過程的改進提供源源不斷的精神動力，實現個人價值和企業(yè)效益的最大化。

最終目標是卓越的產品和完善的管理及對零浪費的永無止境的追求。許多制造企業(yè)通過精益生產快速成長，國外主要航空制造企業(yè)也進行了精益生產轉型。世界上許多公司都采用了精益生產。因此，中國航空企業(yè)要想縮小與世界先進企業(yè)的差距，實施精益生產就顯得十分重要。

航空企業(yè)實施精益生產改進主要包括：精簡人員結構，根據航空企業(yè)生產管理特點優(yōu)化職能組織結構，建立扁平化的組織界面，減少臃腫的組織層級，壓縮間接生產數量，使人員之間的溝通更順暢，信息傳遞更高效快速地；生產計劃與銷售同步，加強部門間協調溝通，提高生產適應性，合理規(guī)劃生產流程，盡量做到零庫存生產，減少任何環(huán)節(jié)的產品生產浪費，提高資源利用率。

精益生產管理標準體系建設應圍繞組織和過程兩個方面，完善和設計與組織、過程等方面相匹配的生產管理標準，形成組織、過程立體的生產管理標準體系和標準。整個生產過程的全面質量監(jiān)督體系消除了生產過程中的產品質量問題，而不是成品質量檢驗過程，追求最終產品的零缺陷。

三、精益生產改進保障措施

1、生產要素信息化管理

信息化管理是精益生產的基礎。只有及時準確地掌握生產信息，才能制定合理的生產計劃。在提升精益生產時，首先要做好人力、物力、資金、倉儲等不同生產要素的基礎數據管理，以便能夠全面掌握不同生產要素的狀況，及時處理生產過程中的主題。

二是進一步完善生產物料庫存和生產過程數據，根據不同主體的狀態(tài)變化，對各主體實行動態(tài)管理；此外，利用先進的計算機和網絡技術，對生產過程中的各種信息進行收集和處理，用于生產管理，做好技術支持工作。

2、培養(yǎng)員工適應精益生產管理

員工的積極性關系到生產效率。在進行精益改進時，需要對員工進行培訓，對不同部門、不同層次的員工進行適合自身需求的制定特色培訓項目；培育企業(yè)的學習氛圍，提高員工的學習積極性，制定相應的激勵措施，確保員工適應新的生產管理模式；鼓勵員工不僅是技術人員，而且是一線工人，在工作中找出可以改進的地方并及時向管理層提出，從而不斷改進和優(yōu)化生產過程；充分發(fā)揮大家的主觀能動性，提高員工的凝聚力和責任感，經營好整個企業(yè)，營造人人主動實施和優(yōu)化生產的局面。

3、建立精益生產的企業(yè)文化

中國傳統(tǒng)文化特別注重“人情”、“關系”等，當一些員工違規(guī)或有缺陷部位時，另一些人的面子就不能及時糾正，導致一些精益生產方式難以實施，如果做一個簡單的懲罰，很容易引起員工的抵制。

這就要求航空公司積極營造精益生產的企業(yè)文化，引導和激勵員工注重工作效率和團隊合作，而不是人情和人際關系。管理者要樹立以生產為導向、以員工為本的理念，聽取員工的意見和建議，積極吸納員工參與生產管理和改進，提高員工的積極性和主動性。

4、建立精細化生產計劃管理

建立生產計劃模塊化數據庫管理模式，實現精細化生產計劃編制，使計劃科學合理、可行性高，實現生產計劃的分工管理更精準、層級管控更規(guī)范，確保計劃各級相對獨立、充分融合，實現項目計劃與現場執(zhí)行計劃無縫銜接、及時反饋的目標。

5、全面提升精益生產

精益生產理論不僅可以用來指導產品的生產過程，對于非生產部門，如財務、采購、銷售等部門也可以借助精益生產理論加以改進。其“消除浪費，創(chuàng)造價值”的精髓，在改善非生產部門的同時，可以優(yōu)化資金流、供應鏈、倉儲運輸等環(huán)節(jié)的管理，提高資金運作效率，縮短采購周期，減少庫存壓力，使航空企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)、每一個部門都精益求精，這將為精益生產管理的提升創(chuàng)造良好的環(huán)境。

精益生產下的航空企業(yè)是怎樣的？以上就是新益為精益生產管理培訓公司的相關介紹，做好企業(yè)的精益管理工作就是為精益生產管理活動打下基礎，讓精益生產管理在企業(yè)中發(fā)展有一個良好的前提。